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废旧刹车片回收无利润 随处丢弃危害大

编辑:重庆正和废品回收利用有限公司   时间:2013/06/18   字号:
摘要:废旧刹车片回收无利润 随处丢弃危害大
据悉,北京郊区有大量废旧刹车片,常年丢弃在树林,导致土地寸草不生。无独有偶,在很多地区同样存在废旧刹车片的流向无人监管的尴尬。
中午时分,在城东的这间汽修厂,工人们正在麻利的给前来修理的车子,更换刹车片,对于换下来的刹车片,工人们都是这样随手一扔。
汽修厂负责人王师傅说:“ 一个月大概能换掉四五十副刹车片,一副四片,也要近两百片。平时我们都是把它们当废品扔掉也没有人来回收。因为他收回去的话,成本不合算,上面一层铲掉,再做新的刹车片的话,成本比较高。”
不仅是回收再利用无人问津,即便是当废品卖了都没人要,而这些刹车片唯一的去处就是丢进垃圾桶扔了。按照目前苏州全市机动车保有量235万辆计算,每年苏州换下来的刹车片在180万片左右,再算上电动车等非机动车换下来类似刹车片,总量至少在200万片以上。
其实,刹车片分为上下两层,右边部分是钢或者铁的制品,而前面其实是化学的合成物质。用手触摸就会发现,手上留下非常浓重的一个黑印子,而闻一闻也有比较刺鼻的味道;并且很难洗掉。
业内人士表示,手上沾的这种黑色物质,就是刹车片上的耐磨物质,而制作该物质必须的添加剂就是重金属锑,通过化学合成实现减少刹车噪音、增强刹车片的散热能力等。
不过,锑早就被认为是潜在的致癌物,人吸入会破坏心脏及肝脏功能。锑对环境的危害也不小,尤其对水体环境会造成长期不良影响。早在1979年,锑就进入了美国环保部的优先控制污染物名单,同时它也被欧盟列入优先控制污染物。
而令人尴尬的是,目前刹车片并不在我国《危险废物名录》中,因此并不用刻意回收。此外,我国也没有对刹车片成分的具体环保国标,而重金属污染物锑,也并没列入土壤环境质量标准检测项目,刹车片的污染,基本处于无人问津的状态。
希望有关部门能够早日意识到问题的严重性,及早出台相关法规,控制这个隐形的环境杀手。不再让旧刹车片到处流浪。
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